Boční vysokozdvižný vozík značky Foma je nový model vykládacího stroje, hlavním rozdílem mezi ním a obecně vyváženým těžkým vysokozdvižným vozíkem je: nákladní vidlice jsou nainstalovány na straně karoserie, kromě toho, že mohou být zvednuty a nakloněny, mohou být také vystaveny a shromažďovány podél karoserie, vhodné pro nakládku, stohování a přepravu dlouhotvarného zboží, protože při přepravě je nakládané dlouhotvarné zboží umístěno na náklaďovém stožce, proto je dobrý průchod, vysoká mobilita, zejména v petrochemickém průmyslu, metalurgii, dopravě, lesnictví, stavebnictví a dalších průmyslových odvětvích pro nakládku a přepravu různých dlouhotvarných těžkých materiálů (např. ocelové trubky, ocelové trubky, výměníky tepla, drátové tyče, reaktory, kontejnery, dřevo atd
Tato továrna v roce 1976 úspěšně vyvinula tři tunové boční vysokozdvižné vozíky, aby uspokojila potřeby různých průmyslových odvětví, vyvinula se v pět, šest a deset tunových bočních vysokozdvižných vozíků, všechny typy bočních vysokozdvižných vozíků prošly průmyslovou identifikací a byly uvedeny do sériové výroby.

Vývoj tohoto továrního bočního vysokozdvižného vozíku využívá pokročilou strukturu a hlavní technické parametry zahraničního modelu a kombinuje specifické podmínky místa použití v domácnosti, aby dosáhl pokročilé úrovně v oblasti použitelnosti, spolehlivosti a pohodlí.