VIP člen
ACD-400KW / 110KW měřič proudu
Testování výkonu, účinnosti a bezpečnostních funkcí elektrického pohonu za účelem posouzení výkonu produktu elektrického pohonu a simulace skutečného
Detaily produktu
|
ACD-400KW/110KWStřídavý elektrický měřič
Integrovaný systém testování výkonu motorů a řídicích prvků pro elektromobily |
Popis projektu
1, včetně napájecího terminálu spínače vstupu napájecího zdroje do spojovací krabice testovaného motoru (s výjimkou spojovací krabice do testovaného motoru na stojanu pro zkušební stůl atd.).
Zahrnuje návrh, výstavbu, instalaci, uvedení do provozu, přijetí a školení personálu a další následné služby napájecích systémů, distribučních systémů napájení, řídicích systémů, měřicích systémů, uzemněných systémů (s výjimkou návrhu a výstavby civilních profesionálních zkušebních systémů, ale musí být navržen návrh technických stavebních podmínek potřebných pro profesionální návrh civilních staveb, s výjimkou zvlášť uvedených jednotlivých přístrojů, zařízení a mechanických součástí).
Zkušební stůl je navržen tak, aby zajistil zralost a spolehlivost, vybrat vyspělou technologii a vyspělé zařízení, dodržovat principy standardizace, všeobecnosti, konstrukce, pokročilosti a bezpečnosti, takže je snadné instalovat zařízení, uvedení do provozu, školení a pozdější údržbu.
II. environmentální podmínky
Teplota prostředí: -10 ~ 45 ° C
Relativní vlhkost: ≤90%
3, nadmořská výška: ≤1000m
Místo použití: Vnitřní
Napětí: 380V ± 10%,
Požadavky na uzemnění: nezávislý uzemnění (impedance ≤ 4Ω)
7, připojení napájecího systému: ručně ovládané rozdělovací zařízení
8, zůstat daleko od elektromagnetických rušení a zdrojů mechanických vibrací
Ve vzduchu nesmí být nadměrný prach, kyseliny, alkalie, sůl, koroze a explozivní plyny.
|
Přehled systému
Tato sada zkušebních stolů pro měření výkonu střídavého proudu je vhodná pro výzkum a hodnocení výkonu motorů a řídicích prvků elektrických vozidel, poskytuje přesné a spolehlivé zkušební diagramy a zkušební údaje, testování výkonu, účinnosti a bezpečnostních funkcí elektrického pohonného systému, aby se vyhodnotil výkon produktu elektrického pohonného systému a prováděl výzkum strategie řízení motoru vozidla prostřednictvím simulace skutečných provozních podmínek vozidla. Tento systém se používá především pro testování výkonu motorů a řídicích prvků pro elektromobily, teploty prostředí a zvýšení teploty, vlastností a účinnosti točivého momentu motoru. Hlavní testní obsah: Zkouška prázdného zatížení motoru, zkouška účinnosti zatížení, zkouška blokování, teplota motoru, zvýšení teploty motoru, zkouška přetížení, maximální pracovní rychlost, zkouška překročení rychlosti, zkouška ochrany řídicího zařízení motoru atd.
|
4. Hlavní charakteristiky
|
◆ konstantní zatížení točivého momentu pod jmenovitou otáčkou motoru; Konstantní výkonové zatížení nad jmenovitou otáčkou zobrazuje křivku točivého momentu - otáčky a křivku účinnosti - otáčky v průmyslových počítačích.
Testování výkonu výroby elektrické energie motoru: Zkušební systém může nastavit účinnost výroby elektrické energie zatíženého motoru - provést zkoušku řídicího zařízení.
◆ Jmenovité pracovní napětí měniče je 380V, vzduchem chlazený způsob.
Frekvenční měnič má dobrou funkci potlačení vstupní harmonie, harmonie v celém rozsahu regulace rychlosti nemá vliv na ostatní elektrické zařízení, nemá vliv na řízení a komunikační systém.
◆ Frekvenční měniče jsou navrženy a vyrobeny v souladu s GB, ISO, IEO, IEEE a dalšími národními normami, mezinárodními normami a průmyslovými normami.
Frekvenční měnič využívá IGBT výkonové prvky, výkonové prvky jsou vybrány pro produkty společnosti ABB.
◆ Frekvenční měnič má dobrý výkon regulace rychlosti a výkon nízké rychlosti, přesnost nastavení frekvence 0,1 Hz, stabilitu 0,5%, má dobré vlastnosti zatížení.
◆ má protitahovací vlastnosti.
◆ Má funkce ochrany proti přeproudu, přenapětí, podnapětí, nedostatku fáze, zkrácení, přepálení, ztrátě rychlosti, přehřátí výkonových prvků a okamžitým výpadkům elektrické energie.
Systém měření dat využívá dva zobrazovací režimy pro automatický sběr dat a zobrazení přístrojů.
|
◆ Automatické shromažďování vstupního a výstupního třífázového napětí, třífázového proudu, jednotlivých fázových výkonů, výkonového faktoru, celkového výkonu, celkového výkonového faktoru, frekvence, otáčky, točivého momentu a dalších zkušebních dat; automatické ukládání a zpracování údajů; kreslí křivky a automaticky vytváří tiskové zprávy o zkouškách; Vytvoření zkušební databáze a statistiky kvality výrobků by měly být snadné a rychlé.
Zkušební zpráva může být automaticky generována během zkušebního procesu, ale také pomocí ručního vstupu ve formátu dohodnutém oběma stranami. Zprávy by měly být vypracovány v nejpohodlnějším dostupném počítačovém jazyce, který by usnadňoval ruční manipulaci, včetně funkcí účasti člověka, jako jsou úpravy některých dat.
Přesnost měřicího přístroje musí splňovat standardní požadavky na zkoušky napájení pohonného motoru.
Systémová nejistota není nižší než 0,5 %.
Přesnost snímače točivého momentu a otáčky není nižší než 0,2 stupně, což vyžaduje vysokou dynamickou stabilitu.
Měření vstupního napětí (napětí, proud, výkon atd.) a výstupního napětí (třífázové napětí, proud, výkon atd.) používá vysoce přesný výkonový analyzátor Yokohama WT3000 v Japonsku s přesností 0,01 stupně.
Měřicí a řídicí systémy musí být vybaveny náhradním softwarovým diskem.
Doba odběru vzorku: libovolně nastavte dobu odběru vzorku (20ms až 1000ms), aby splnili potřeby uživatelů pro vysokorychlostní měření.
◆ Nastavení rozsahu a počtu zubů: Uživatel nastaví podle rozsahu točivého momentu samotného výkonoměru a počtu zubů otáčkového disku nebo optoelektronického odchylníku.
Funkce rozbočovače (výběr čísla stanice): při konfiguraci více (≥2) výkonoměrů může uživatel volitelně vybrat 8-cestný rozbočovač typu VG2218C-JXQ, vybrat požadovaný výkonoměr (nebo stanici) počítačovým softwarem nebo provozem VG2218C, rozbočovač automaticky přepíná odpovídající signál, aby se zabránilo provozním chybám a bezpečnosti provozu při častém zapojení signálního portu při výměně stanice výkonoměru.
◆ Automatická korekce, kalibrace funkce: kromě zachování ruční kalibrace (včetně pozitivní plnosti, záporné plnosti, nulové nastavení) funkce, může uživatel v počítači automaticky realizovat celý proces kalibrace výkonoměru, kalibrace proces je jasný, kalibrace data mohou být uloženy v počítači, může automaticky generovat kalibrace datové tabulky a může tisknout výstup.
◆ synchronizace vzorkování vstupních a výstupních parametrů provozu motoru: vstupní napětí, proud, výkon, výkonový faktor, frekvence a výstupní moment, otáčky, vstupní výkon, účinnost. Synchronizované vzorkování při měření zajišťuje konzistenci dat.
◆ Způsob zatížení stroje pro měření výkonu: Kromě tradičního způsobu ručního magnetického zatížení má tento systém několik způsobů automatického zatížení: způsob statického magnetického přirůstku, způsob statického přirůstku otáčky, způsob statického přirůstku otáčky, způsob statického přirůstku otáčky, způsob statického přirůstku otáčky a způsob statického přirůstku otáčky.
Výkonná funkční sebekontrola systému a rychlá diagnostika poruch v terénu jsou důležitým indikátorem potřebným pro novou generaci vysoce výkonných systémů měření výkonu. Pomocí nástroje pro detekci signálu přenosného výkonoměru Weiger lze na místě zjistit vstupní a výstupní velikost signálu jednotek modulu systému výkonoměru (např. senzor, snímačka, ovladač výkonoměru atd.), Rychlé posouzení zdroje poruchy (bod poruchy) může výrazně zlepšit kapacitu a efektivitu služby systému.
◆ Zajištění použití technologií elektromagnetické kompatibility (EMC) s více vrstvami (jako je uzemnění, štít, izolace, filtrování atd.) a dobrý výrobní proces. Zajistit spolehlivost systému a odolnost vůči rušením, systém může fungovat stabilně a spolehlivě v prostředí rušení, iskry, vysoké frekvence, vysokého napětí a silného elektrického nárazu. Zvláště v současné době většina prostředí je vysoce frekventní elektrické elektroniky záření práce, anti-elektromagnetické rušení je obzvláště nezbytné.
Systém měření výkonu se zaměřuje na současné identifikaci energetické účinnosti motoru a vysoce přesné zkoušky, takže systém musí mít celkovou přesnost a konzistenci a vynikající opakovatelnost měření. V závislosti na charakteristikách použití systému měřicího stroje (na pracovišti není klimatizace, teplota prostředí není zaručena), je třeba zlepšit rozsah pracovních teplot všech modulů a přístrojů v systému měřicího stroje při přesnosti měření (zvažujte 0 ° C až 50 ° C) a řešit problémy, které většina uživatelů snadno zanedbává při teplotě prostředí (tj. v létě a zimě je opakovatelnost měření účinnosti špatná).
V. podle kritérií
GB/T18488.1-2015 Zkušební metody motorů a řídicích prvků pro elektrická vozidla Technické podmínky
GB/T18488.2-2015 Zkušební metody motorů a řídicích zařízení pro elektrická vozidla
GB/T18488.1-2006 Zkušební metody motorů a řídicích prvků pro elektrická vozidla Technické podmínky
GB/T18488.2-2006 Zkušební metody motorů a řídicích zařízení pro elektrická vozidla
GB/T755-2008 - Zkušební metody kvót a výkonu rotačních motorů
GB/T1029-2006 Zkušební metody třífázových synchronních motorů
GB/T1032-2005 Zkušební metody třífázových asynchronových motorů
GB/T 18385-2005 Zkušební metody výkonu elektrických vozidel
GB/T 19752-2005 Zkušební metody výkonu hybridních elektrických vozidel
GB/T 18384.1 - Bezpečnostní požadavky na elektrická vozidla, část 1: Zařízení pro ukládání energie v vozidle
GB/T 18384.2 - Bezpečnostní požadavky na elektrická vozidla, část 2: Funkční bezpečnost a ochrana proti poruchám
GB/T 18386-2005 Zkušební metody pro spotřebu energie a dojezd elektrických vozidel
GB/T 50054-95 Specifikace pro konstrukci nízkého napětí
GB/T 50055-93 Specifikace pro konstrukci distribuce elektrické energie pro všeobecná elektrická zařízení
GB/T 29307-2012 Zkušební metody spolehlivosti pohonných motorů pro elektromobily
6. Zkušební projekt
Zkouška volného zatížení motoru
Zkouška vlastností zatížení motoru
Funkce motoru A
B mechanické vlastnosti motoru (křivka točivého momentu - otáčky)
C Účinnost motoru, účinnost řídicího systému, účinnost elektronického řídicího systému
Zkouška vlastností blokování motoru
A blokování momentu a blokování proudu
Testování maximální pracovní rychlosti
Zkouška překročení rychlosti
Zkouška ochrany motorů a jejich řídicích prvků
Test napájení
Testování odolnosti
Online dotaz
-
Kontakty
-
Společnost
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Ověřovací kód
-
Obsah zprávy
-