Plně uzavřený pásový dopravník z nerezové oceli

(1) Poměr rychlosti dopravního pásu je třeba věnovat pozornost

Rychlostní poměr pásového dopravníku je příliš vysoký a náchylný k poruchám, jako je spálení motoru, poškození náchylných spotřebních součástí mechanického pohonu, přerušení pásu nebo řetězu, kluznutí pásu atd., Magnetronní spínač v senzoru rychlosti instalovaném na pasivních součástech pásového stroje nemůže být uzavřen nebo nemůže být uzavřen při normální rychlosti, v tomto případě nastavený řídicí systém bude fungovat podle charakteristik opačného časového omezení po určitém zpoždění, ochranný obvod rychlosti, aby hlavní linka vykonávala činnost, vypínala napájení motoru, aby se zabránilo rozšíření nehody; Obecně je alarm snímače rychlosti nastaven na 60 až 70% normální rychlosti a při dosažení podmínek snímač vysílá signál k přerušení obvodu.

(2) Pokud je přehnaná teplota pásového dopravníku

Pásový dopravní válec a pásové tření, aby jeho teplota překročila nastavenou hranici, přilepený k detekčnímu teplotnímu senzoru (vysílač) nainstalovanému válcem vysílá signál přeteploty, přijímač po obdržení signálu, po určitém zpoždění, aby hlavní linka vykonávala činnost, vypínala napájení motoru, pásový stroj se automaticky zastavil a hrál roli ochrany teploty.

(3) pásový dopravník musí včas kontrolovat údržbu během použití. Zvýšení životnosti.