Základní parametry

Upravit

Modulární číslo m, úhel tlaku, koeficient průměru šroubky q, úhel vedení, počet šroubkových hlav, počet zubů turbiny, koeficient výšky vrcholu (1) a koeficient vrcholní mezery (0,2). Modul m a úhel tlaku jsou modul a úhel tlaku povrchu šroubové hřídele, tj. modul a úhel tlaku povrchu konce turbiny, a oba jsou standardní hodnoty; Koeficient průměru šroubky q je poměr průměru rozdělovacího kruhu šroubky k jeho modulu m.

Správné podmínky zapojení

1. modul povrchu koncového kola se rovná modulu povrchu hříbky a je standardní hodnota, úhel tlaku povrchu koncového kola se rovná úhlu tlaku povrchu hříbky a je standardní hodnota, tj. m (tyč) == m (kolo), α (tyč) == α (kolo).

2. kdyžObrábění snajkůPři křižovacím úhlu 90 ° je nutná záruka a helikoptéra a helikoptéraSměr musí být stejný.

Výpočet geometrických rozměrů je v podstatě stejný jako válcové ozubení, několik otázek, které je třeba věnovat pozornost

1. šroubový vedení úhel γ je šroubový rozdělovací válec na šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubové šroubov

Zavedení koeficientu průměru škřipku q je určeno k omezení počtu škřipkových válců, aby byl průměr škřipkového rozdělovacího kruhu normalizován, pokud je velikost q velká, tuhost a pevnost škřipkové hřídele se odpovídajícím způsobem zvýší; V určitém případě se zvýší úhel vodiče q a účinnost převodu se odpovídajícím způsobem zlepší.

Doporučená hodnota pro počet šroubových hlav je 1, 2, 4, 6, když se vezme malá hodnota, jeho převodový poměr je velký a samozamykající; Při použití velkých hodnot je převod velmi účinný.

Na rozdíl od válcového převodu se poměr převodu šroubového kola nerovná poměru průměru šroubového kola k průměru šroubového kola.

Metoda určování otáčení helikoptéru v pohonu helikoptéru může být určena podle směru, směru (souběžné s čárou šroubové čáry) v bodě K a vektorového trojúhelníku rychlosti, který by měl být vertikální k osě helikoptéru; Dá se také určit pomocí "pravá ruka, levá ruka, čtyři palce".

Funkce aplikací a časté problémy a řešení

Charakteristika instituce

1. lze získat velký převodový poměr, kompaktnější než křížová hřídele šikmé převodovky.

2. dvě kola jsou v kontaktu s drátovými zuby, jejich nosnost je výrazně vyšší než mechanismus šikmých ozubení křížové hřídele.

3. Obrábění šroubového pohonu je rovnocenné se šroubovým pohonem pro vícezubený zapojený pohon, takže pohon je hladký a hlučný.

4) Samozamykatelné. Když je vodicí úhel snajku menší než ekvivalentní úhel tření mezi zapojenými zuby, má mechanismus sebezámku, který může dosáhnout opačného sebezámku, tj. snajku může řídit pouze snajka, ne snajka. Jako samozamykací šroubový mechanismus používaný ve zdvihovacích strojích, může jeho zpětná samozamykatelnost hrát bezpečnostní roli.

Nízká účinnost pohonu a vážnější opotřebení. Při pohybu šroubového šroubového pohonu je relativní rychlost posuvu mezi zuby šroubového kola velká, takže ztráta tření je velká a nízká účinnost. Na druhé straně, relativní rychlost posuvu velvyslanec zubní povrch opotřebení je vážná, teplo je vážné, aby se odvrátilo teplo a snížilo opotřebení, často se používá dražší snížení otěru a odolnost vůči opotřebení lepší materiály a dobré mazací zařízení, takže náklady jsou vyšší.

6. Osová síla snajku je větší.

Aplikace

Šlémová kola a šlémové mechanismy se často používají při přepájení dvou osí, při velkém přenosovém poměru, při malém přenosovém výkonu nebo při přerušované práci.